Envoyer le message
Splendid Rubber Products (Shenzhen) Co., Ltd.
produits
produits
Maison > produits > canons isolants en caoutchouc > Le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil de canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR d'IATF16949 HNBR

Le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil de canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR d'IATF16949 HNBR

Détails de produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: Splendid

Certification: NSF61, KTW, WRAS, IATF16949

Numéro de modèle: Canon isolant en caoutchouc

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 100 morceaux

Prix: $0.002 - $0.48/pieces

Détails d'emballage: Paquet standard : paquet en vrac dans un sachet en plastique et cartonner le paquet box
Special :

Délai de livraison: 4-8weeks

Conditions de paiement: L/C, T/T

Capacité d'approvisionnement: 250000 morceaux/morceaux par Mois

Obtenez le meilleur prix
Mettre en évidence:

Canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR de HNBR

,

Canon isolant IATF16949 en caoutchouc des véhicules à moteur

,

le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil

dureté:
20-90 rivage-Un ou IRHD
Logo:
La demande du client
La température:
-60C - 450C
Nom:
Canon isolant en caoutchouc de joint
Délai d'exécution:
4-8weeks
Certificat:
GV, NSF, KTW, WRAS, UL
Avenir:
Résistant pour chauffer, huile, fatigue, vieillissement et frottement.
dureté:
20-90 rivage-Un ou IRHD
Logo:
La demande du client
La température:
-60C - 450C
Nom:
Canon isolant en caoutchouc de joint
Délai d'exécution:
4-8weeks
Certificat:
GV, NSF, KTW, WRAS, UL
Avenir:
Résistant pour chauffer, huile, fatigue, vieillissement et frottement.
Le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil de canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR d'IATF16949 HNBR
IATF16949 a délivré un certificat le canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur en caoutchouc de joint de la partie EPDM/FKM/FFKM/NBR/HNBR/CR
Description de produit
Des canons isolants en caoutchouc peuvent être utilisés pour sceller des trous de panneau, pour les pots de maçon, et le matériel électrique. Beaucoup d'autres utilisations aussi bien. Peut être employé autour des tuyaux de PVC, pour la protection contre le métal pointu contre les fils préjudiciables dans des pare-feu d'automobile.
Produits Matrtial
Matériaux
NR Le caoutchouc naturel Force à haute résistance, bonne ductilité
SBR Le caoutchouc de butadiène de styrène La qualité uniforme, corps étrangers moins mais force mécanique faible, peut être mélangée à NR, très utilisé dans l'industrie de pneu, les semelles de chaussure, la bande, la bande de conveyeur, etc.
BR Polybutadiène
IIR Caoutchouc butylique Le gaz est moins perméable et résistant pour chauffer, lumière du soleil et ozone
EPDM Caoutchouc d'éthylène propylène
CR Le néoprène de Polychloroprene Excellent vieillissement de chaleur, résistance aux intempéries, résistance d'ozone
XNBR Carboxylated NBR/Butadience carboxylique Acylonitrile Cette gélatinisation est addition rapide de soufre, temps étouffant court, période de stockage sûre courte, comparée au NBR général, excellente résistance à l'usure, d'autres caractéristiques sont semblable.
NBR Caoutchouc nitrile (Buna) Résistant à l'alcool, c'est la matière première en caoutchouc la plus commune pour le joint et le joint circulaire actuellement
HNBR Nitriles hydrogénés/nitriles fortement saturés (HSN) Améliorez la température et la résistance aux intempéries que NBR, résistance d'huile semblable à NBR, utilisé comme joints pour le nouveau système réfrigérant de R-134A.
Unité centrale Polyuréthane en caoutchouc La dureté élevée, élasticité élevée, résistance à l'abrasion sont difficile comparée à d'autres caoutchoucs, résistance de vieillissement, résistance d'ozone, résistance d'huile est également tout à fait bonne, l'étanchéité générale d'air d'unité centrale est bonne
CSM Hypalon, polyéthylène Bonne résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone, résistance acide, employée souvent pour les drogues résistantes d'oxydation (excepté l'acide nitrique, l'acide sulfurique)
ACM (PA) Polyacrylate en caoutchouc Il a la bonne résistance à l'huile pétrochimique, à la haute température et au temps. Il est plus mauvais que l'adhésif général d'huile. Il est très utilisé dans des joints des véhicules à moteur de système de transmission et de système d'alimentation.
ECO Épichlorhydrine/Hydrin Bonne résistance d'huile, résistance thermique et résistance d'ozone
VAMAC Vamac (éthylène/Acryllic) AEM La résistance d'huile pétrochimique, résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone sont bonne, comparé à la PA a la meilleure température, très utilisée dans des joints des véhicules à moteur de système de transmission et de système d'alimentation.
SIL Le caoutchouc de silicone La résistance à la traction est plus mauvaise que le caoutchouc général et n'a pas la résistance d'huile, résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone, basse température sont excellente, appropriée à l'environnement de la température de ciel et terre, et à la résistance à l'alcool.
FSIL Le caoutchouc de silicone fluoré La bonne résistance à l'huile, au dissolvant et au fioul, bonne résistance à la température de ciel et terre, utilisée dans des pièces de l'espace, mais en grande partie limitée aux joints statiques, sa force et la résistance à l'usure ne sont pas bonne.
FPM/FKM Le caoutchouc de carbone de Fluoro La RÉSISTANCE à hautes températures EST MEILLEURE QUE SIL, résistance CHIMIQUE, LA PLUPART d'huile ET plusieurs dissolvants (EXCEPTÉ des cétones, des lipides), résistance aux intempéries, résistance d'ozone sont bonne, froide résistance sont pauvres, très utilisé dans l'automobile, pièces d'usine chimique
Veuillez nous contacter pour la sélection matérielle professionnelle

Le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil de canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR d'IATF16949 HNBR 0

EPDM a la résistance exceptionnelle à chauffer, l'eau et la vapeur, l'alcali, les dissolvants doux, l'ozone, et la lumière du soleil acides et oxygénés ; mais on ne lui recommande pas pour l'essence, le pétrole et la graisse de pétrole, et les environnements d'hydrocarbure. Ce composé en caoutchouc populaire est habituellement le premier choix pour de basses applications de courroie de transmission de couple.

FKM a les caractéristiques de la résistance à hautes températures, la résistance d'huile, la résistance de vide poussé, la résistance d'acide et d'alcali, et un grand choix de drogues chimiques. Il a été appliqué à l'aviation moderne, le missile, la fusée, la navigation spatiale, les navires, l'énergie et d'autres technologies tranchantes et des véhicules à moteur atomiques, construction navale, produit chimique, pétrole, télécommunication, instruments, machines et d'autres champs industriels.

NBR est principalement employé pour fabriquer les produits en caoutchouc résistants d'huile. Le contenu d'acrylonitrile en caoutchouc de butadiène de nitriles (%) a 42 | 46, 36 | 41, 31 | 35, 25 | 30, 18 | 24 et cinq autres sortes. Plus le contenu d'acrylonitrile, la résistance d'huile meilleure, mais résistance froide est diminué. Il peut être employé pendant longtemps en air 120℃ ou pétrole 150℃. En outre, il a également la bonne résistance à l'eau, l'étanchéité d'air et les excellentes propriétés de collage. Il est très utilisé pour produire toutes sortes de produits en caoutchouc huile-résistants, un grand choix de garnitures huile-résistantes, de garnitures, de bague, de conditionnement souple, tuyau flexible, etc. d'impression et de teinture rouleau, matériaux d'adhésif de câble. C'est devenu un matériel élastique indispensable dans industries d'automobile, d'aviation, de pétrole, de photocopiage et autre.

HNBR : Le caoutchouc de butadiène hydrogéné de nitriles, également connu sous le nom de nitriles fortement saturés (HSN), est produit en hydrogénant le caoutchouc de butadiène d'acrylonitrile (NBR). Ce processus améliore la résistance de la chaleur et d'ozone, augmente la résistance à la traction, et fournit la résistance à l'abrasion supérieure. Le résultat est un polymère en caoutchouc qui exécute le supérieur à NBR standard dans la plupart des applications de scellage. Tirant profit de ses propriétés inhérentes, HNBR peut être composé pour fournir l'excellente durée de vie dans les applications telles que le gisement de pétrole, des véhicules à moteur, et des réfrigérants. Les applications dynamiques ayant besoin de la longue durée de vie ou dans les environnements abrasifs sont particulièrement bien adaptées à HNBR. Les catégories de FDA sont disponibles. Les composés intérieurement lubrifiés sont supérieurs pour des applications prolongées d'air sec d'usage.

Processus productif

Le caoutchouc des véhicules à moteur de canons isolants de fil de canon isolant en caoutchouc des véhicules à moteur de CR d'IATF16949 HNBR 1

Contactez-nous - confirmer la conception - citation - le paiement d'échantillon - échantillon procédant - envoyer l'échantillon - à l'inspection d'échantillon - production de quantité - inspection de QC - empaquetant - paiement - transport

Produits semblables