Détails de produit
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: SP
Certification: IATF16949; UL; NSF; WRAS; KTW
Numéro de modèle: Es
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 100 morceaux
Prix: $0.005 - $0.12/pieces
Détails d'emballage: Paquet standard : paquet en vrac dans un sachet en plastique et cartonner le paquet box
Special :
Délai de livraison: 4-8weeks
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 500000 morceaux/morceaux par Mois
Couleur: |
Noir (toute couleur adaptée aux besoins du client disponible) |
Dureté: |
Rivage 20~90 |
Température ambiante: |
-60C à +250C |
Caractéristique: |
Résistance thermique |
Nom: |
Joint en caoutchouc de soufflet |
Application: |
Cachetage |
Taille: |
OEM de taille standard ou adapté aux besoins du client |
Couleur: |
Noir (toute couleur adaptée aux besoins du client disponible) |
Dureté: |
Rivage 20~90 |
Température ambiante: |
-60C à +250C |
Caractéristique: |
Résistance thermique |
Nom: |
Joint en caoutchouc de soufflet |
Application: |
Cachetage |
Taille: |
OEM de taille standard ou adapté aux besoins du client |
Spécifications du soufflet en caoutchouc
1. Nom : Soufflet en caoutchouc
2. Matériel : NBR, FKM, SILICONE, EPDM, HNBR, CR, ETC….
3. Applications : Transport, médical, pétrole, gaz et industriel, pièces d'auto, ménage, etc.
4. Taille : Selon le dessin
5. Certification : IATF16949, NSF, KTW, WRAS, UL, FDA etc.
6. Couleur : Naturel, noir, jaune, rouge ou selon les échantillons ou les exigences du client
7. Dureté : 20ºC~90ºC rivage A, habituellement 30ºC~80ºC rivage A
8. Délai de livraison : 4-8 semaine après que paiement reçu
| Matériaux | ||
| NR | Le caoutchouc naturel | Force à haute résistance, bonne ductilité |
| SBR | Le caoutchouc de butadiène de styrène | La qualité uniforme, corps étrangers moins mais force mécanique faible, peut être mélangée à NR, très utilisé dans l'industrie de pneu, les semelles de chaussure, la bande, la bande de conveyeur, etc. |
| BR | Polybutadiène | |
| IIR | Caoutchouc butylique | Le gaz est moins perméable et résistant pour chauffer, lumière du soleil et ozone |
| EPDM | Caoutchouc d'éthylène propylène | |
| CR | Le néoprène de Polychloroprene | Excellent vieillissement de chaleur, résistance aux intempéries, résistance d'ozone |
| XNBR | Carboxylated NBR/Butadience carboxylique Acylonitrile | Cette gélatinisation est addition rapide de soufre, temps étouffant court, période de stockage sûre courte, comparée au NBR général, excellente résistance à l'usure, d'autres caractéristiques sont semblable. |
| NBR | Caoutchouc nitrile (Buna) | Résistant à l'alcool, c'est la matière première en caoutchouc la plus commune pour le joint et le joint circulaire actuellement |
| HNBR | Nitriles hydrogénés/nitriles fortement saturés (HSN) | Améliorez la température et la résistance aux intempéries que NBR, résistance d'huile semblable à NBR, utilisé comme joints pour le nouveau système réfrigérant de R-134A. |
| Unité centrale | Polyuréthane en caoutchouc | La dureté élevée, élasticité élevée, résistance à l'abrasion sont difficile comparée à d'autres caoutchoucs, résistance de vieillissement, résistance d'ozone, résistance d'huile est également tout à fait bonne, l'étanchéité générale d'air d'unité centrale est bonne |
| CSM | Hypalon, polyéthylène | Bonne résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone, résistance acide, employée souvent pour les drogues résistantes d'oxydation (excepté l'acide nitrique, l'acide sulfurique) |
| ACM (PA) | Polyacrylate en caoutchouc | Il a la bonne résistance à l'huile pétrochimique, à la haute température et au temps. Il est plus mauvais que l'adhésif général d'huile. Il est très utilisé dans des joints des véhicules à moteur de système de transmission et de système d'alimentation. |
| ECO | Épichlorhydrine/Hydrin | Bonne résistance d'huile, résistance thermique et résistance d'ozone |
| VAMAC | Vamac (éthylène/Acryllic) AEM | La résistance d'huile pétrochimique, résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone sont bonne, comparé à la PA a la meilleure température, très utilisée dans des joints des véhicules à moteur de système de transmission et de système d'alimentation. |
| SIL | Le caoutchouc de silicone | La résistance à la traction est plus mauvaise que le caoutchouc général et n'a pas la résistance d'huile, résistance thermique, résistance aux intempéries, résistance d'ozone, basse température sont excellente, appropriée à l'environnement de la température de ciel et terre, et à la résistance à l'alcool. |
| FSIL | Le caoutchouc de silicone fluoré | La bonne résistance à l'huile, au dissolvant et au fioul, bonne résistance à la température de ciel et terre, utilisée dans des pièces de l'espace, mais en grande partie limitée aux joints statiques, sa force et la résistance à l'usure ne sont pas bonne. |
| FPM/FKM | Le caoutchouc de carbone de Fluoro | La RÉSISTANCE à hautes températures EST MEILLEURE QUE SIL, résistance CHIMIQUE, LA PLUPART d'huile ET plusieurs dissolvants (EXCEPTÉ des cétones, des lipides), résistance aux intempéries, résistance d'ozone sont bonne, froide résistance sont pauvres, très utilisé dans l'automobile, pièces d'usine chimique |
| Veuillez nous contacter pour la sélection matérielle professionnelle | ||
Q : Est-vous un fabricant ou une société commerciale ?
: Nous sommes fabricant professionnel du soufflet en caoutchouc, fournissant le service sur un seul point de vente d'OEM et d'ODM à tous les associés partout dans le monde.
Q : Quelle est votre politique d'échantillon ?
: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de fret.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
: T/T 50% comme dépôt, et bal.50% avant la livraison.
Q : Quel est votre emballage standard ?
: Toutes les marchandises seront emballées par la boîte de carton et chargées avec des palettes. La méthode de emballage spéciale peut être acceptée une fois nécessaire.
